Zákaz kouření (cigaret) za volantem
Už je téměř jasné, že řidiči v Itálii budou postihování za zapálení si cigarety při řízení. Zákaz se sice zatím týká jen řidičů v Itálii, ale třeba jej naší zákonodárci v brzké době okoukají a řidiči u nás už si také nebudou moci vychutnat svou oblíbenou cigaretu za volantem. Já, ač neřídič, bych zde rád uvedl svůj názor na tento nešvar.
Jak už jsem podotkl, nevlastním řidičské oprávnění a tak by se mohlo zdát, že se mě to vůbec netýká. Nicméně i já plánují v budoucnu brázdit silnice v automobilu 
. A můj názor? Je to blbost. Tím bych to mohl zakončit, ale když už jste se rozhodli tento článek rozečíst. Budu ještě chvíli pokračovat.
Jedna věc je, že nerad kouřím v autě i na místě spolujezdce, nicméně už sem si párkrát zapálil u kamaráda v autě a věřím, že být na místě řidiče a jet nějakou delší trasu a ještě mít v autě samé kuřáky, tak si zapálím. Druhá věc je, zda vůbec kouření za volantem nějak ovlivní moje řidičské schopnosti. Já zastávám názor, že ne. Hodně lidí argumentuje tím, že je to stejně jako za jízdy telefonovat, jenomže není. Zatímco u telefonování se člověk musí věnovat řízení a navíc ještě řešit jinou věc, protože většinou si lidé volají z nějakého důvodu. A tady je podle mě kámen úrazu, člověk řeší něco s vlkem na druhém konci drátu a přestává se plně věnovat řízení. Naproti tomu když si člověk zapálí, celou činnost provádí většinou plně automaticky a podvědomě a může se u toho věnovat naplno řízení. Navíc se při tom rozhodně zlepší jeho psychicky stav.
Navíc si dokážu docela živé představit člověka, který kvůli své cigaretě někde po cestě zastaví a poté se tento čas bude snažit dohnat rychlejší a agresivnější jízdou, aby stihl dojet na místo určení včas. Což je (dle mého názoru) mnohem nebezpečnější, než cigareta za volantem, i když přesně statistiky počtu nehod způsobených snížením pozornosti věnované provozu z důvodů kouření za volantem neznám (pokud vůbec existují – nehledal jsem).
Mnohem lepší možnost by podle mě byla, kdyby se u řidiče, který zaviní dopravní nehodu zjistilo, že v té době si zrovna zapálil, uplatňoval vyšší trest, tzn. větší pokuta plus větší ztráta bodů, případně odebrání řidičského oprávnění na delší dobu. Což už by se dneska stejně dalo zahrnout do článku, kdy řidič má povinnost uzpůsobit svou jízdu stavu vozovky a hlavně svým schopnostem. Pokud není schopen si za jízdy zapálit bez snížení pozornosti věnované řízení, tak ať prostě nekouří. Tohle ale nemůže žádný zákon rozeznat a aplikovat jej na všechny mi nepřijde správné.
Stejně mi to celé přijde jenom jako další způsob, jak zdůvodnit další zvýšení spotřební daně u cigaret. To máme samé „Kuřáci si neničí jenom své zdraví, oni znečišťují ovzduší i Vám“ (naším ovcím, pardon voličům) a teď nám k tomu ještě přibude „Tím, že si nedokáží svůj zlozvyk odpustit ani za volantem, riskují denně i Vaše životy na silnicích“…
Názor si můžete utvořit sami. Zakázat či nezakázat? Není těch zákazu v poslední době nějak mnoho? A co na to Jan Tleskač?
Náhodně vybrané články
